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在肇庆与香港频繁互动交流中,加快实现两地交通互联互通,是两地达成的重要共识之一。全国政协副主席梁振英、香港特区行政长官林郑月娥、香港中联办主任王志民到肇庆考察时,对两地通过直通高铁,推动产业、旅游、文化等多领域合作的思路表示赞同和期待。2019年1月,肇庆市委全会、肇庆市政府工作报告提出要开通肇庆直通香港高铁,加快融入大湾区1小时交通圈。肇庆市委书记赖泽华、市长范中杰等多次带队拜会中国铁路总公司、广铁集团、香港铁路公司、香港运输及房屋局等有关单位,争取到中铁总和港铁高层的支持,并就制约增开高铁班次的瓶颈和具体问题进行协调沟通,推动工作稳步推进。

“从人类技术发展史看,真正的技术创新,在提出初期往往都是被人怀疑的,即便是爱因斯坦的相对论,都是如此。但区块链似乎没有经历这种科学质疑,而是从概念一推出就被宣传得天花乱坠。但从推出至今,这么多年过去了,我们并没有听到哪个国家或者哪个公司,真正用区块链技术解决了实际问题,创造出了新价值。如果一项技术鲜有实际落地效果,却人人都说它好,不能排除这里有炒作的成分。”这一观点,盛松成曾在博鳌亚洲论坛上点到为止,即便如是,还是引来众多媒体的广泛关注。

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责任编辑:依然美国国防高级研究计划局领导的地面X车辆技术(GXV-T)项目工程样车日前进行了第二阶段的项目演示,帕特&米勒工程与制造公司、卡内基梅隆大学国家机器人工程中心、霍尼韦尔公司以及雷神公司展示了包括多模式极限行程悬架底盘、可变形轮毂、轮毂内置动力系统、虚拟现实增强辅助驾驶系统等先进技术。其中,帕特&米勒工程与制造公司展示的多模式极限行程悬架底盘在演示中展现了极强的通过性和适应性,该车将成为美军未来战车的蓝本,其先进的设计理念和技术值得关注。

“最新公布的1月份金融统计数据显示,无论从社会融资总规模还是M2增速来看,目前市场流动性都比较充足。因此,当前货币政策的核心在于:一是对杠杆的稳定和结构调整,未来,要在控制总杠杆率的同时进一步解决民营、小微企业和高技术企业的杠杆率不足问题;二是利率传导问题,目前央行政策利率影响对货币市场和债券市场比较理想,但是,对借贷利率影响不足,因此,进一步推进利率并轨是大趋势;三是要进一步提升政策合力,也就是进一步发挥货币政策、财政政策和产业政策几者的合力。”李建军认为。

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