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仿制苏34,对于沈飞来说完全没有问题,上世纪90年代初,我国从俄罗斯进口了一批Su27,而后又签订了引进200架Su27的合同。与此同时准备将苏27国产化,最终,国家把国产化苏27的任务交给了沈飞,此后我们看到了不仅苏27实现了国产化,而且性能全面超越了俄罗斯自用的苏27,在此基础上,沈飞在Su-33的原型机T-10的基础上,成功制造出国产航母舰载机歼15,成为世界上为数不多可以生产舰载机国家。那么,此次沈飞会原样还原苏34吗?显然不会是,虽然这样很容易。从曝光的图片来看,其机头虽然扁平,但是不像苏34曲线圆润,显然进一步的考虑到了隐身化需求,因此沈飞制造的隐身版的鸭嘴兽。另外,根据俄罗斯飞行员反映,俄罗斯目前装备的苏34问题重重,曾有一名苏-34飞行员抱怨说:“飞机的雷达和瞄准导航系统经常发生某些故障,当你想进入实施轰炸或者发射火箭弹时,瞄准设备失灵让人非常的懊恼,另外,苏34工厂组装质量糟糕,触点焊接不理想。最为致命的是苏34飞机的航电水平已经有点落后。针对以上问题,我国的隐身版苏34一定会进行相应的设计改造,而绝非简单的复制一款苏34。相信不久,隐身版“鸭嘴兽”将于军迷见面。(作者署名:利刃/张阳)

责任编辑:贾兆恒【科创板大阅兵】这一区百余家企业有意登陆科创板!上海副市长:“政府要为企业当好‘店小二’!”来源:e公司官微原创: 证券时报 王一鸣科创板渐行渐近。作为科创板的主场,上海从政府部门、金融机构到各企业等多方力量正鼓足干劲,助力着这块中国资本市场的试验田。

丁化美表示,当前在改革的大背景下,地方政府进一步完善治理体系建设,特别是地方政府加强了对自身负债能力的管理,这在一定程度上推进了地方国有企业的转型升级。即通过让地方国有企业不再依靠地方政府信用背书、不再依靠地方政府的财源建设谋求发展,而是真正以市场化主体身份参与到市场竞争当中,推进企业实现市场化转型升级。故而,这或许也是今年地方国企借助A股市场进行并购重组、实现升级发展的原因之一。

责任编辑:凌辰 SF179中国人民大学副校长、金融与证券研究所所长吴晓求在峰会上表示,科创板的技术要求以及它对知识产权的要求,应该说会比主板高很多,跟创业板会非常接近,但是会比创业板高一些。这个市场的风险将会比以往任何时候都大,它的成长性也会改善,它会建立一个在收益和风险比较高层次的市场的均衡机制。所以从这个意义上来说,为什么对科创板的投资者有一个投资者的限制,可能正是出于这样一种想法。这是非常重大的变化。

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